Vakantie Oostenrijk 2025 (Deel 3, slot)

(Vervolg op Vakantie Oostenrijk 2025 (Deel 2))

Nog even terugkijken naar onze vakantie in Oostenrijk.
De rit bij/om de Großglockner was gewoon erg mooi. Als je de kans krijgt en je bent enigszins in de buurt, ik zeg: DOEN! Kijk absoluut niet naar de tol-rijs (in 2025 kost dat €45,- per auto, eigenlijk best fors), maar de rit zelf en de uitzichten die je dan hebt zijn het meer dan waard. (vind ik!)
Onze tocht begon op 18 juni bij Wildpark Ferleiten, dit park hebben we dus niet bezocht, de route staat op de kaart hieronder, beginpunt bovenste punt van de blauwe lijn:

De route lijkt op een omgekeerde 'T', de uitloper links-onder is de locatie van een uitzichtpunt op de Großglockner zelf. Op oudere foto's is er ook nog een forse gletsjer te zien, maar helaas door de klimaatveranderigen is deze bijna helemaal verdwenen.
Het rechter 'been' gaat naar het plaatsje Heiligenblut am Großglockner waar we een smakelijke maaltijd hebben genoten.
De rit zelf is op zich weinig uitdagend, tenminste als ik ga verglijken met de rit op de Kaunertaler Getscher. De wegen zijn hier erg netjes aangegeven met de bekende witte strepen, en een onderbroken lijn in het midden. De rit op de Kaunertaler Geltscher heeft dit niet overal en op enkele plekken is zelfs de scheiding tussen berm en weg best vaag.
Eigenlijk moet je voor je zelf gaan kijken, dus heb ik hieronder een film staan van ruim 2 en een half uur die ik met een GoPro Hero 11 gefilmd heb. En voordat je denkt 'er is geen geluid, zijn de luidsprekers kapot?'. Geen zorgen, het geklets dat er onder zat is voor de rest van de wereld ook totaal niet interessant, dus heb ik dat weg gehaald.

Na ongeveer 40 minuten komt de berg Großglockner zelf in beeld, en iets later kwamen we aan bij de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe waar zich een informatie centrum bevind, een souveniershop en een restaurant. In dit restaurant hebben we dus een kop koffie gedronken met een erg fraai uitzicht.
Ik had het plan om daar mijn radio spullen op te stellen voor een  'SOTA' acitiviteit (SOTA = Summit on the Air) maar omdat het mij te druk was heb ik dat niet gedaan. Niet omdat er zoveel mensen zijn, maar er waren nogal veel motorrijders en wil geen gedoe als ik per ongeluk een motor aantik en omgooi. Safety first zeg maar. 
Na de koffie en een uurtje genieten van het uitzicht zijn we verder gereden naar Heiligenblut am Großglockner, een klein dorpje met het iconische St. Vincent kerkje. Dit dropje heeft ongeveer 1000 inwoners dus is echt niet groot. Om hier te komen moest je wel van de tol-weg af, maar omdat je een dag-ticket koopt kun je er zo weer op rijden. Nu heb je de keus een hele andere route te rijden maar ook om de Hochalpenstraße nog eens te doen maar dan omgekeerd. Dan zie je ook hele andere plaatjes dan op de 'heenweg'. Zo had Margriet een herinnering dat ze op een vuilniszak een sneeuwvlakte af gleed, eentje die zich na een tunneltje bevond. Op de heenweg hebben we die locatie niet gevonden terwijl er er wel langs zijn gereden. Op de terugweg viel die plek op bij Margriet en Schoonpa Daan, dus auto aan de kant en vuilniszak uit de kofferbak halen. Margriet kon dus nog een keertje....
Na nog eens een klein half uurtje zijn we door gereden naar de 'Edelweißspitze', een plekje waar je een restaurant/Berggasthof vindt waar je ook kunt logeren. De laatste paar honderd meter om hier te geraken waren smal en slingerig. Echte haarspeldbochten over klinkers en net 2 auto's breed. Uitdagend maar nog niet zo als vorig jaar bij de Kaunertaler. Uitzicht alhier; FENOMENAAL!! Erg gaaf! Aan de reling van een uitkijkplatform kon ik mijn kop echt even helemaal leeg maken, alleen jammer dat dit aan het einde van de middag was en hierdoor de tijd dus beperkt. Ook hier was het te druk voor een SOTA activatie.

Als je de foto links bekijkt, uitzicht is geweldig toch? Is trouwens ook één van de weinige foto's van me zelf, ik sta gewoon niet heel graag op de foto; houd liever zelf een fotocamera vast.
Hierna zijn we in één keer naar het startpunt van deze road-trip gegaan, richting Ferleiten.
De auto van schoonpa Daan heeft zich prima gehouden, maar ik kon wel merken dat hij met 90pk af-en-toe toch te kort kwam en je moest terug schakelen naar de 3e versnelling om toch enigszins omhoog te kunnen rijden.
De motorrijders zoefden je vlot voorbij en dat is niet gek, die hebben een relatief groot vermogen vs gewicht verhouding.
Onze eigen auto heeft 184pk aan vermogen en ik zou graag deze rit nog een keer willen maken met onze eigen Mini Cooper. Dus wat mij betreft voor herhaling vatbaar. Wel heb ik (half, dat dan weer wel) een bucketlist ding afgestreept, wist niet eens dat ik een bucketlist had, LOL.

2 dagen later hebben we Timoks Wilde Welt in Fiberbrunn bezocht, met onder andere een rodelbaan. Hier heb ik bewust gekozen geen SOTA te activeren puur omdat je met een gondellift eerst naar boven moest, hier heb ik dus mijn Kanon (Canon EOD 7d met EF 100-400s MKII en EF-S 10-22) uitgelaten. Ook hier de bekende restaurants en uitzichten die ook erg fraai zijn. De toppen hier zijn groener dan bij de Großglockner omdat ze minder hoog zijn. Iets met bomen-grens is dat.
'Timoks Wilde Welt' is een soort pretpark waar kinderen zich fysiek konden uitleven met klimmen en klauteren over verschillende obstakels. Er is ook een klim-route die gevolgd kon worden. De rodelbaan is best leuk, maar af-en-toe heb je wel het gevoel dat je uit de baan lazert omdat je knap scheef in de bocht hangt.

Eigenlijk is Oostenrijk een verdomd mooi land, maar zou ik er willen wonen?? Nee, zoals ik er nu tegenaan kijk niet. Of dit in de toekomst veranderd weet ik niet, mijn glazen-bol is de vorige eeuw al genseuveld.
Wil ik er naar terug op vakantie, dat absoluut!! Maar ook Zwitserland schijnt erg mooi te zijn met vergelijkbare bergtoppen zoals je op de foto ziet.

Radio technisch mag ik ook zeker niet klagen. Nu ik met meer vermogen (100 Watt/FT-891 vs 6 Watt/FT-818) kon uitkomen op de korte golf heb ik meer contacten kunnen leggen en ook makkelijker met René verbindingen kunnen maken in FT8, FT4 en ook SSB. Signalen waren over en weer gewoon veel sterker, maar dit kan ook aan de propagatie liggen en/of locatie waar ik zat. 
Al-met-al heb ik vanuit Kirchdorf bijna 80 radio-contacten gemaakt, met uitschieters van 10800km naar Indonesië en 10200km naar Brazilië. Deze twee zijn inmiddels ook al (digitaal) bevestigd. Ook op 50Mhz heb ik iets kunnen doen, FT8 verbndingen naar o.a. Spanje gemaakt. De Een T2LT/Flowerpot antenne werkte naar behoren. Uiteraard is er op 6m vertikaal minder te beleven dan horizontaal, maar dat mag voor een vakantie de pret niet drukken.